OEM-Codierung · Land Rover & Range Rover

Die Leistung ist schon im Auto. Wir schalten sie frei.

Land Rover baut denselben Motor in mehreren Leistungsstufen — unterschieden wird per Software. Wir codieren Ihren Defender oder Range Rover auf die höhere Werksvariante um. Keine Hardware, kein Eingriff in die Mechanik, rund vier Minuten am Fahrzeug.

Fahrzeug kostenfrei prüfen Alle Leistungsstufen
Beispiel Defender D200 → D350
Leistung 200 PS → 350 PS
Drehmoment 500 Nm → 700 Nm
0–100 km/h 10,2 s → 6,4 s
Hardware unverändert ca. 4 Minuten rückrüstbar
Oberklasse-Gelaendewagen vor einer Werkstatthalle
ca. 4 minProgrammierung
ca. 45 minStandzeit gesamt
13Upgrade-Pfade
0 TeileHardwareänderung
100 %rückrüstbar
FIN-Prüfung

Was Ihr Fahrzeug hergibt, steht in der Fahrgestellnummer

Schicken Sie uns die 17-stellige FIN. Wir lesen aus, welche Leistungsstufe und welche Werksoptionen für genau Ihr Auto hinterlegt sind, und melden uns innerhalb eines Werktags mit einem Festpreis zurück. Die Prüfung ist kostenfrei und unverbindlich.

Die FIN finden Sie im Fahrzeugschein unter Feld E sowie an der Windschutzscheibe unten rechts.

Alternativ per E-Mail an support@turboperformance.de oder telefonisch unter 0941 56 95 99 88.

Das Prinzip

Ein Motor, mehrere Preisschilder

Der Sechszylinder im D200 und im D350 ist dasselbe Aggregat: gleicher Block, gleicher Lader, gleiche Einspritzung. Was die Varianten trennt, ist der Datensatz im Steuergerät — und der lässt sich auf den Werksstand der stärkeren Version bringen.

Werksdatensatz statt Tuningfile

Aufgespielt wird die Konfiguration, die der Hersteller für diese Baureihe selbst ausliefert — keine von uns veränderte Kennfeldstruktur.

Kein Schrauben, kein Öffnen

Keine Downpipe, kein Ladeluftkühler, kein Steuergerät auf der Werkbank. Der Zugang läuft über die Diagnoseschnittstelle im Fußraum.

Jederzeit zurück

Wir sichern den Auslieferungsstand vor der Programmierung und stellen ihn auf Wunsch wieder her — etwa vor Verkauf oder Werkstattbesuch.

Modelle und Leistungsstufen

Finden Sie Ihr Fahrzeug

Diese Freischaltungen bieten wir heute an. Freigeschaltet wird immer innerhalb einer Motorenfamilie, von der bestellten auf eine höhere Variante, die der Hersteller für dieselbe Hardware ausliefert. Alle Leistungsangaben sind Herstellerangaben der jeweiligen Modellvariante.

Verfügbare Freischaltungen

Stand 16.09.2026 · weitere Modelle auf Anfrage
13 Upgrade-Pfade
Modell Baureihe Ihre Variante Wird zu Zugewinn Preis
DefenderL663 D200D350 +150 PS 1.690 €
DefenderL663 D250D350 +101 PS 1.690 €
DefenderL663 D300D350 +50 PS 1.690 €
Range RoverL460 D300D350 +50 PS 1.690 €
Range RoverL460 P440eP510e +70 PS 1.690 €
Range RoverL460 P530P615 SV +85 PS 1.690 €
Range RoverL460 P530P635 SV +105 PS 1.690 €
Range Rover SportL461 D300D350 +50 PS 1.690 €
Range Rover SportL461 P440eP510e +70 PS 1.690 €
Range Rover SportL461 P530P635 SV +105 PS 1.690 €
Range Rover VelarL560 D300D350 +50 PS 1.690 €
Range Rover VelarL560 P340P400 +60 PS 1.690 €
Discovery 5L462 P360P400 +40 PS 1.690 €

Preis je Freischaltung inklusive Auslesen der Fahrzeugkonfiguration, Sicherung des Auslieferungsstands, Programmierung und Funktionskontrolle. Ihr Fahrzeug ist nicht dabei? Schicken Sie uns die Fahrgestellnummer — wir prüfen kostenfrei, was hinterlegt ist.

Vorher / Nachher

Was Sie im Fahrzeug spüren

Entscheidend ist nicht die Spitzenleistung, sondern das Drehmoment im Alltagsbereich zwischen 1.500 und 3.000 Umdrehungen — genau dort, wo ein Defender mit Anhänger oder ein beladener Range Rover arbeitet.

Drehmomentverlauf D200 gegen D350

Alltagsbereich 1.500–3.000 750 500 250 0 Drehmoment in Nm 1.000 2.000 3.000 4.000 Motordrehzahl in min⁻¹ +200 Nm
D200 · 500 Nm D350 · 700 Nm

Schematischer Verlauf auf Basis der Werksangaben, keine Prüfstandsmessung Ihres Fahrzeugs.

Der Beleg: Kombiinstrument vor und nach der Freischaltung

Dieselbe Anzeige, dasselbe Fahrzeug, zwischen den beiden Aufnahmen liegen rund vier Minuten. Nach der Codierung kennt sich das Fahrzeug selbst als die stärkere Variante.

Bildplatz · vorherKombiinstrument im Auslieferungszustand, Zündung an. Querformat, 4:3.
Ab WerkD200 · 200 PS
Bildplatz · nachherGleiche Perspektive, gleiche Lichtsituation, nach der Programmierung.
Nach der FreischaltungD350 · 350 PS
Werksoptionen

Ausstattung, die längst verbaut ist

Viele Komfort- und Assistenzfunktionen sitzen im Fahrzeug, wurden ab Werk aber nicht bestellt und sind deshalb deaktiviert. Freischalten lässt sich einzeln oder im Paket.

Helle Werkstatt mit Diagnosewagen, Laptop und Kabelsatz
Paket 1

Einzelfunktion

  • Eine Werksoption Ihrer Wahl
  • Auslesen der Fahrzeugkonfiguration
  • Sicherung des Auslieferungsstands
Festpreis nach FIN-PrüfungPrüfung kostenfrei
Paket 2 · meistgewählt

Drei Funktionen

  • Drei Werksoptionen frei kombinierbar
  • Auslesen der Fahrzeugkonfiguration
  • Sicherung des Auslieferungsstands
  • Funktionskontrolle aller Änderungen
Festpreis nach FIN-PrüfungPrüfung kostenfrei
Paket 3

Alle verfügbaren Optionen

  • Sämtliche für Ihr Fahrzeug hinterlegten Optionen
  • Auslesen der Fahrzeugkonfiguration
  • Sicherung des Auslieferungsstands
  • Funktionskontrolle aller Änderungen
Festpreis nach FIN-PrüfungPrüfung kostenfrei
Bereich Option Voraussetzung im Fahrzeug
InfotainmentApple CarPlay & Android AutoPivi-Pro-Einheit verbaut
InfotainmentOnline-Pack, Live-Verkehr, FernzugriffFahrzeug-SIM vorhanden
InfotainmentZusatzanzeigen im zweiten DisplayDoppeldisplay-Ausstattung
LichtMatrix-LED Fern- und AbbiegelichtfunktionenMatrix- oder Pixel-Scheinwerfer
LichtBegrüßungs- und AbschiedsanimationLED-Scheinwerfer
LichtErweiterte Farbwelten der AmbientebeleuchtungAmbientelicht verbaut
FahrdynamikDynamic Mode freischaltenmodellabhängig
FahrdynamikFahrmodus-Speicher (zuletzt gewählter Modus)keine
FahrwerkZusätzliche Terrain-Response-ProgrammeLuftfederung / Terrain Response 2
FahrwerkWattiefenanzeige (Wade Sensing)Ultraschallsensorik in den Spiegeln
AnhängerWerks-Anhängerkupplung anlernenAHK verbaut oder nachgerüstet
AnhängerAnhänger-RangierassistentRundumkamera-Paket
KomfortStart-Stopp-Einstellung wird gespeichertkeine
KomfortFenster und Spiegel über FunkschlüsselKomfortsteuergerät
AnzeigeErweiterte Fahrzeug- und Offroad-Datenkeine
AnzeigeClearSight-Innenspiegel-FunktionenKamera-Innenspiegel verbaut
FahrzeugAuslieferungsstand sichern und wiederherstellenimmer möglich

Der Umfang hängt an Baujahr, Modelljahr und verbauter Hardware. Wir prüfen Ihre Fahrzeugkonfiguration vorab und nennen Ihnen genau die Optionen, die bei Ihrem Auto tatsächlich freigeschaltet werden können — nicht die, die theoretisch gehen.

Ablauf

Von der Fahrgestellnummer bis zur Rückfahrt

Zugang über die Werksdiagnose

Techniker steckt ein Diagnosekabel in die OBD-Buchse im Fussraum

Die Programmierung läuft über die Ethernet-Adern der Diagnosebuchse — deutlich schneller als klassisches CAN, daher die kurze Standzeit.

1

Fahrgestellnummer prüfen

Sie schicken uns FIN, Modell und Baujahr. Wir gleichen die hinterlegte Fahrzeugkonfiguration ab und sagen verbindlich, welche Leistungsstufe und welche Optionen erreichbar sind — mit Festpreis.

Rückmeldung innerhalb eines Werktags · kostenfrei
2

Termin in Regensburg

Sie kommen in den Unterislinger Weg. Vor der Programmierung sichern wir den Auslieferungsstand Ihres Fahrzeugs.

Sicherung ca. 10 min
3

Programmieren

Anschluss an die OBD-Buchse, Übertragung der Werkskonfiguration, anschließend Fehlerspeicher- und Funktionskontrolle sowie eine kurze Probefahrt.

Programmierung ca. 4 min · Kontrolle ca. 20 min
4

Dokumentation der Änderung

Sie erhalten eine Dokumentation der geänderten Fahrzeugkonfiguration und den gesicherten Auslieferungsstand — damit ist jederzeit nachvollziehbar, was am Fahrzeug geändert wurde.

Unterlagen am selben Tag
Rechtliches

Was gilt — ohne Kleingedrucktes

Wir sagen das offen, bevor Sie fragen: Eine Leistungsfreischaltung ist rechtlich eine Leistungssteigerung. Auch dann, wenn kein einziges Teil getauscht wird.

  • Abnahme und Eintragung. Eine geänderte Leistung ist in Deutschland grundsätzlich abnahme- und eintragungspflichtig. Klären Sie vor der Beauftragung mit Ihrer Prüforganisation, wie sie den Fall bewertet — eine Zusage dazu können wir nicht geben.
  • Versicherung. Melden Sie die Änderung Ihrem Versicherer. Ohne Meldung riskieren Sie im Schadensfall den Versicherungsschutz — unabhängig davon, ob Hardware verbaut wurde.
  • Herstellergarantie. Auf die betroffenen Systeme kann Garantie oder Kulanz entfallen. Das besprechen wir vor der Beauftragung, nicht danach.
  • Reine Ausstattungsoptionen ohne Leistungsbezug — CarPlay, Ambientelicht, Anzeigen — sind von Abnahme und Versicherungsmeldung nicht betroffen.
  • Keine Verschleierung. Die Fahrzeugkonfiguration ist für jede Werkstatt auslesbar, und das soll sie auch sein. Genau deshalb gehört die Eintragung zum Auftrag.
Häufige Fragen

Kurz beantwortet

Ist das Chiptuning?

Nein. Beim Chiptuning schreiben wir eine von uns veränderte Datei ins Steuergerät. Hier wird das Fahrzeug auf eine Konfiguration umcodiert, die der Hersteller für genau dieses Modell selbst anbietet. Beides bieten wir an, es sind aber zwei verschiedene Produkte.

Hält der Antriebsstrang die Mehrleistung aus?

Motor, Getriebe, Kühlung und Bremsen sind in der Baureihe für die stärkste Variante ausgelegt — es ist dieselbe Hardware, die ab Werk im D350 verkauft wird. Deshalb codieren wir ausschließlich innerhalb einer Motorenfamilie und nie über sie hinaus.

Bleibt die Änderung dauerhaft erhalten?

Die Konfiguration ist im Fahrzeug hinterlegt. Ein Software-Update in der Vertragswerkstatt kann Teile davon zurücksetzen. In diesem Fall stellen wir den Stand wieder her.

Welche Modelle und Baujahre sind möglich?

Aktuelle Defender, Range Rover, Range Rover Sport und Discovery mit Ethernet-fähiger Diagnose. Ob Ihr konkretes Fahrzeug dabei ist, klären wir anhand der FIN — vor jeder Zusage und vor jeder Rechnung.

Was kostet das?

Die Leistungsfreischaltung kostet 1.690 € — unabhängig davon, welchen Sprung Ihr Fahrzeug macht. Enthalten sind Auslesen der Fahrzeugkonfiguration, Sicherung des Auslieferungsstands, Programmierung und Funktionskontrolle. Werksoptionen wie CarPlay oder Matrix-Licht rechnen wir separat ab, dafür bekommen Sie nach der FIN-Prüfung einen Festpreis. Die Prüfung selbst ist kostenfrei und unverbindlich.

Kann die Freischaltung zurückgenommen werden?

Ja. Wir sichern den Auslieferungsstand vor der Programmierung und können ihn jederzeit wiederherstellen, etwa vor dem Verkauf des Fahrzeugs.

Wie lange steht mein Auto bei Ihnen?

Die reine Programmierung dauert rund vier Minuten. Mit Sicherung des Ausgangsstands, Kontrolle und kurzer Probefahrt planen Sie etwa eine Dreiviertelstunde ein.

Anfrage

Schicken Sie uns Ihre Fahrgestellnummer

Mit FIN, Modell und Baujahr sagen wir Ihnen innerhalb eines Werktags, welche Leistungsstufe und welche Werksoptionen für Ihr Fahrzeug freigeschaltet werden können — mit Festpreis, ohne Vorkasse für die Prüfung und ohne Verpflichtung.

Anfrage per E-Mail 0941 56 95 99 88
E-Mail support@turboperformance.de
Telefon 0941 56 95 99 88
Werkstatt & Termine Unterislinger Weg 14 93053 Regensburg
Für die Anfrage bereithalten Fahrgestellnummer (17 Stellen), Modell, Erstzulassung, aktuelle Motorvariante